為加強內燃機工業節能減排，促進節約石油資源和改善空氣質量，國務院辦公廳于今年2月17日公開發布《國務院辦公廳關于加強內燃機工業節能減排的意見》（本文簡稱《意見》）。

《意見》指出，內燃機是交通運輸、工程機械、農業機械、漁業船舶、國防裝備的主導動力設備，內燃機工業是重要的基礎產業。經過多年發展，我國內燃機工業取得了長足進步，內燃機產品節能減排等技術水平有了很大提高，我國已成為全球內燃機生產和使用大國。但與國際先進水平相比，我國內燃機產品在節能環保指標上仍較落后，關鍵核心技術欠缺，節能減排標準體系不健全，高能耗、高排放、低性能內燃機產品仍在廣泛使用，內燃機工業節能減排的潛力巨大。

《意見》要求以企業為主體，以市場為導向，以科技為核心，以示范工程為抓手，加強統籌協同，完善管理制度和政策標準體系，建立健全激勵約束機制，加快內燃機節能減排新技術的研發、應用和產業化。以此推進內燃機替代能源多元化應用，推動再制造產業發展，降低內燃機燃油消耗率，提高我國內燃機產品的節能減排水平和內燃機工業的國際競爭力。

到2015年，節能型內燃機產品占全社會內燃機產品保有量的60%，與2010年相比，內燃機燃油消耗率降低6%－10%，實現節約商品燃油2000萬噸，減少二氧化碳排放6200萬噸，減少氮氧化物排放10%，采用替代燃料節約商品燃油1500萬噸；培育一批汽車、工程機械用發動機等再制造重點企業；實現高效節能環保型內燃機主機及其零部件生產制造裝備的國產化、大型化；建立內燃機產品節能減排政策法規和標準體系。

《意見》確定以乘用車、輕微型車、中重型商用車、非道路移動機械、船舶等機械的汽油、柴油發動機為重點領域，以關鍵部件產業化應用、排氣后處理裝置、替代燃料內燃機產品研發、內燃機產品再制造為重點任務。同時闡明內燃機六大重點工程，要求建立和完善產業政策措施，切實落實企業主體責任，充分調動企業的積極性和主動性，嚴格執行內燃機工業節能減排各項法規標準和管理制度。

當前國內汽車零部件再制造試點企業多數為發動機再制造示范試點，再制造發動機占據了大部分再制造市場份額，是未來發展的重點領域�！兑庖姟返陌l布對發動機再制造領域起到了規范和推動作用，為產業的發展指明了方向。