汽車零部件再制造，原則上除了：1，易損件不可再制造，2，保養件不可以再制造，3，涉及安全類配件不可再制造，其他有高附加值的汽車零部件均可以再制造。但再制造目前需要通過國家工信部產品認定后方可從事再制造汽車零部件再制造生產和銷售。

         汽車發電機、起動機再制造：通過對回收的廢、舊汽車發電機，起動機的拆解，表面處理，再加工，零部件檢測，再裝配，整機測試等工序完成再制造生產全過程。

         我國再制造產業仍處于起步探索階段，據中國工業協會統計的數據顯示：到2010年再制造產能為：再制造發動機約11萬臺，再制造變速器約6萬臺，再制造發電機、起動機100萬臺左右；產值不到25億元。相比再制造發達國家如美國，差距甚遠。幾年前美國汽車零部件再制造年產值已經達到500億美元，形成了一個小產業。我國再制造產業的年產值僅3億多美元。無論從市場需求，還是縮小與發達國家的差距，發展再制造產業大有可為。